Ур. HiTo. Англ. Возможно изготовление предварительно окрашенных стальных листов CCL с двойным покрытием, двойной сушкой, с хорошей атмосферостойкостью, используемых в основном в строительстве и бытовой технике.


Поставляем линию трехслойного покрытия, трехцветного покрытия горячей сушки, многоцветную окрасочную машину с линией цветного покрытия для узора PPGI/PPGL, а также можем установить встроенную машину для правильной натяжения для производства выпрямленных стальных листов.

Генеральный директор HiTo Engineering — ДЖЕК САН


Алюминий является идеальной основой для цветного покрытия, учитывая его ровную матовую поверхность и высокую коррозионную стойкость. Чаще всего используются рулоны алюминия с серийным номером 3. Потребление алюминия в строительной отрасли растет из-за его разницы в весе по сравнению со сталью, что делает его пригодным для изготовления кровельных листов с большими пролетами, сэндвич-панелей, композитных панелей и многих других строительных применений.




Методы нанесения покрытий на алюминий для применения в строительстве, как правило, аналогичны методам нанесения покрытий на сталь, однако чувствительная поверхность, мягкие сплавы, различная микроструктура и проводимость означают, что при проектировании оборудования для нанесения покрытий на алюминий необходимо учитывать некоторые тонкие различия. Приведенные ниже пункты направлены на то, чтобы подчеркнуть эти требования.




В линию покрытия можно добавить систему многоцветной печати для получения узорчатого алюминия. Декоративный эффект становится богаче и красивее. Например, рисунок под дерево, рисунок под мрамор.

На линии цинкования в реальном производстве применяются различные требования к параметрам процесса из-за различных компонентов цинковой жидкости.

Существует три основных типа компонентов цинковой жидкости::

1.GI, чистый цинк (<000000>ge; 99,8%),

2. GL, цинк-алюминиевые сплавы (с различными пропорциями состава),

3. ZAM, цинк-алюминий-магниевый сплав (с высокими антикоррозионными свойствами, которые были предметом разработок и исследований в последние годы)

Относительно специфичным является производство изделий из цинково-алюминиевого сплава, поскольку температура плавления высока, что требует добавления в требования процесса предварительного плавления и направляющего паза (с функцией нагрева).


Поэтому в проекте линии по производству алюминиево-цинкового покрытия в Объединенных Арабских Эмиратах мы выбрали и изготовили керамические индукционные предплавильные тигли и керамические направляющие канавки.

Компания HiTo Equipment Engineering поставила на рынок Бангладеш две линии по производству цветных покрытий, производительность каждой из которых превышает производительность отдельной машины текущей действующей производственной линии. Огромный спрос на рынке Бангладеш является самой большой движущей силой усовершенствования производственных линий, и все больше заводов рассматривают возможность модернизации новых производственных линий.



Современная линия по производству цветных покрытий дополнена секцией печатного оборудования, которая позволяет создавать красивые узоры и цвета, такие как цветы, текстура древесины, традиционные узоры, узоры из сложенных камней и т. д. Однако инвестиции в оборудование также огромны.







Компания HiTo завершила отгрузку оборудования заказчику в Бангладеш в феврале 2024 года. А срок установки HiTo отправится в Бангладеш, чтобы начать монтажные работы. Мы начнем отладку всей производственной линии через три месяца и поможем клиенту запустить производство как можно скорее, чтобы получить максимально быструю прибыль.

HiTo Equipment Engineering поставляет линию по нанесению цветного покрытия в ОАЭ - CCL 2020

В 2019 году заказчик из ОАЭ подписал с Hito Engineering контракт на поставку линии непрерывного нанесения цветного покрытия. После четырех месяцев производства и сборки, а также возведения фундамента на заводе заказчика, условия для монтажа доступны на объекте заказчика.






На монтаж всей производственной линии у нас ушло более двух месяцев, после чего мы успешно провели пусконаладочные работы отдельных машин и всю линию без нагрузки.

Наши работники преодолели множество трудностей, не побоялись угрозы COVID-19 и упорно трудились. Спасибо всем работникам за привет.






В январе 2020 года он был официально введен в коммерческую эксплуатацию.
На сегодняшний день производственная линия заказчика работает стабильно уже два года и получила высокую оценку со стороны заказчика.